Les feux et témoins lumineux sont des éléments essentiels pour assurer la sécurité et la visibilité sur la route. Ils permettent non seulement d’éclairer la voie dans différentes conditions, mais aussi d’informer le conducteur sur le fonctionnement du véhicule et d’indiquer ses intentions aux autres usagers.
Les feux et témoins lumineux
Les feux de croisement (à l’avant)
Les feux de croisement doivent être allumés entre la tombée et le lever du jour, le soir, dans un tunnel, sous un pont ou quand il pleut. Ils sont également nécessaires quand il n’est plus possible de voir distinctement à une distance d’environ 200 m.
Les feux de route (à l’avant)
Les feux de route doivent être allumés lorsque l’éclairage ne permet pas de voir distinctement à environ 100 m. Ils doivent être éteints et remplacés par les feux de croisement à l’approche d’un usager venant en sens inverse (piéton ou conducteur), lorsqu’un conducteur fait des appels de phares, lorsqu’on suit un véhicule à moins de 50 m (sauf si on le dépasse), ou lorsque l’éclairage permet de voir distinctement à environ 100 m.
Les feux de brouillard avant
Les feux de brouillard avant peuvent être allumés (ce n’est pas obligatoire) en cas de brouillard, chute de neige ou forte pluie. Ils peuvent remplacer les feux de croisement ou de route ou être allumés simultanément.
Les feux diurnes (à l’arrière)
En cas de brouillard, chute de neige ou forte pluie, les feux diurnes avant ainsi que les feux diurnes arrière peuvent être utilisés.
Clignotants
Tout conducteur qui souhaite effectuer une manœuvre doit indiquer en faisant fonctionner ses clignotants.
Feux des véhicules à l’arrêt ou en stationnement à l’avant
Les véhicules à moteur à l’arrêt ou en stationnement, sauf cyclomoteurs à deux roues, doivent signaler entre la tombée et le lever du jour avec un ou deux feux diurnes. En cas de brouillard, chute de neige ou forte pluie, les feux diurnes avant ainsi que les feux diurnes arrière peuvent être utilisés.
Feux des véhicules à l’arrêt ou en stationnement à l’arrière
Les véhicules à moteur à l’arrêt ou en stationnement doivent signaler avec un ou deux feux rouges arrière. En cas de brouillard, chute de neige ou forte pluie, les feux diurnes arrière peuvent être utilisés.
Dysfonctionnement du système antiblocage des roues (ABS)
L’ABS ne fonctionne plus. Il faut aller au plus vite auprès du garagiste pour contrôler votre véhicule.
Pression anormale du fluide moteur
Il faut s’arrêter, couper le moteur et vérifier le niveau d’huile. Si nécessaire ajouter de l’huile. En cas de perte d’huile, il faut aller au plus vite chez le garagiste.
Pression anormale des pneus
La pression des pneus est en dessous du niveau prévu par le constructeur. Il faut éviter les changements de direction et freinages brusques. Il faut aller gonfler les pneus ou changer le pneu s’il s’agit d’une crevaison.
Dysfonctionnement des airbags
Il faut se rendre chez le garagiste pour régler le problème.
Maîtriser l’utilisation des feux ainsi que la lecture des témoins lumineux est indispensable pour circuler en toute sécurité et respecter les règles du code de la route. En cas de dysfonctionnement, il est important d’agir rapidement afin de préserver la sécurité de tous.
