Pour tourner à droite au prochain carrefour, j’emprunte la bande bus
Explication :
📏 Pour ne pas gêner les bus 🚌, les voitures ne peuvent emprunter la bande bus qu’environ 10 mètres avant le carrefour, et uniquement pour tourner à droite.
🧠 Astuce :
💡 Retenir 10 mètres avant = pas plus tôt ❌, pas interdit ✅, mais juste avant de tourner ✔️.
Pour conduire une moto d’une puissance de 21 kW, il faut être âgé d’au moins
🧠 Explication : Pour une moto intermédiaire (catégorie A2), avec une puissance maximale de 35 kW et un rapport puissance/poids de 0,2 kW/kg, l’âge minimum est de 20 ans. Cela inclut donc une moto de 21 kW. 🏍️📏
💡 Astuce :
🔸 18 ans → Moto légère (cat. A1)
🔸 20 ans → Moto moyenne (cat. A2, comme ici)
🔸 24 ans → Moto sans limite de puissance (cat. A)
✔️ Retenir : 21 kW → A2 → 20 ans minimum
Le coup de sifflet d’un agent qualifié signifie
📘 Explication :
Le coup de sifflet d’un agent de police ne signifie pas « stop » ou « avancez », mais il sert à attirer l’attention des usagers. Il précède généralement un geste clair (bras levé, indication de tourner, etc.) 🚨👮♂️
💡 Astuce :
🔔 Un sifflet = “Regarde-moi”, pour que tu sois attentif à ce qu’il va faire ensuite !
Pour remonter les files, l’usage de tous les indicateurs de direction est
📘 Explication :
Remonter les files en moto (entre deux files de voitures) est interdit, sauf exception (panne, accident, danger imminent). Dans ces cas-là, ce n’est pas un dépassement, mais une manœuvre d’urgence 🚨
💡 Astuce :
❌ Ce n’est pas parce qu’on voit les motos le faire qu’on a le droit !
✅ Si tu veux changer de bande, là tu dois utiliser tes clignotants.
Je peux ranger ma moto entre ces arceaux
📘 Explication :
Ces arceaux sont réservés uniquement aux vélos, cyclomoteurs à deux roues et trottinettes. Une moto thermique (même 125cc) n’y est pas autorisée 🛑
💡 Astuce :
🔍 Regarde toujours le panneau bleu s’il y en a un :
🚲 vélo = ok
🛵 cyclos = ok
🏍️ moto = non !
Autoroute
📘 Explication :
Pour s’insérer sur une autoroute, il faut accélérer dans la voie d’accélération afin de s’adapter à la vitesse des véhicules déjà présents 🏎️. Lorsqu’on quitte l’autoroute, on ne freine qu’une fois entré dans la voie de décélération, jamais sur la chaussée elle-même ❗
💡 Astuce :
🚀 Avant d’entrer, j’accélère
🛑 Après être sorti, je freine
➡️ C’est la règle pour éviter de gêner ceux qui circulent sur l’autoroute !
Quelle bande doit-on utiliser pour tourner à gauche ?
📘 Explication : Les deux flèches au sol autorisent à tourner à gauche depuis la bande 1 ou 2. Le marquage est clair.
💡 Astuce :
🔁 Regarde bien les flèches 🧐
Quand plusieurs flèches à gauche → plusieurs choix ✅
Je vérifie la pression des pneus
📘 Explication : On mesure la pression à froid, donc avant d’avoir roulé plus de 5 km, sinon l’air se dilate et fausse la mesure.
💡 Astuce :
❄️ Pneus froids = contrôle fiable
🚫 Après 5 km = trop tard !
Ce signal routier lumineux
📘 Explication : Ce type de panneau lumineux ne s’applique que lorsqu’il est allumé. S’il est éteint, la limitation ne s’applique pas.
💡 Astuce :
💡 Allumé = actif
🕶️ Éteint = ignoré
Puis-je faire demi-tour ici ?
📘 Explication :
La ligne blanche est discontinue, ce qui signifie que le franchissement est autorisé si la manœuvre est faite sans danger.
💡 Astuce :
🟡 Ligne discontinue = dépassement ou demi-tour possible (si c’est sécurisé).
⚪ Ligne continue = on ne franchit pas !
Accident avec blessé. En attendant les secours ?
📘 Explication :
La priorité absolue est de protéger les victimes, ne pas les déplacer, les rassurer et attendre les secours.
Régler la circulation ou arrêter le trafic n’est pas votre rôle (réservé à la police).
💡 Astuce :
🚑 En cas de blessé : Protéger, Alerter, Secourir (PAS diriger le trafic !)
Le tram doit-il respecter ce feu ?
📘 Explication :
Sauf indication contraire (feux spécifiques tram ou agent), un tram doit respecter les feux classiques.
💡 Astuce :
🚋 Feux normaux = trams inclus
⚠ Feux tram (blancs) = uniquement pour tram
